美媒盘点今年中国成绩:开始定规则 来源:中国日报网

    资料图片:沪港股市实现互联互通...

    人民财评:“TD式创新”是中国必然的选择 来源:中国日报网

    谁也没想到,在这个寒冷的冬天,有关中国3G标准TD-SCDMA的争论,引爆一场关于“自主创新”的大辩论。

    从中国决定提出TD-SCDMA标准那天起,国内外反对声音就不绝于耳,失败论者非今天所独有。如同中国在其他领域努力摆脱附庸所遭受的非议一样,TD永远都无法避免来自中外大腕们及其代言人的诟病和质疑。因为TD创新跳脱了他们以超凡手段精心布下的局,使之从此失去了对中国移动通信发展的主导权。

    事实证明,经过十余年的发展,TD-SCDMA对世界通信产业发展的影响超乎想象。

    熟知移动通信历史的人都知道,在1G、2G阶段,我国虽有全球规模最大的市场,但由于我们不主导技术标准,产业化滞后于海外发达国家厂商,大量的利润被外企赚走。因此,即便后来国内企业投入了研发,但也难以再进入主流市场。...

    日本两年期国债首次出现负收益率 来源:中国日报网

    美股行情中心:独家提供全美股行业板块、盘前盘后、ETF、权证实时行情

    【共同社12月25日电】日本财务省25日进行两年期国债拍卖,平均认购收益率为负0.003%。这是两年期国债拍卖首次出现到期后收回金额少于本金的负收益率。

    由于推行货币宽松的日本央行[微博]在市场上大量购买国债,金融机构踊跃认购两年期国债。

    财务省计划发行约27,000亿日元(约合人民币1395亿元)的两年期国债,金融机构的认购额却高达141,819亿日元。(完)...

    祛斑祛痘化妆品非法添加行为严重 来源:中国日报网

    新快报讯 记者庞倩影报道广东是全国化妆品产业第一大省,化妆品生产企业超过2000家,占全国半壁江山。在昨日举行的全省化妆品安全专项整治总结会暨化妆品安全监管创新研讨会上,广东省食品药品监督管理局相关负责人表示,美白、祛斑和祛痘类等功能性化妆品非法添加行为较为严重。

    从2013年起,广东省食品药品监督管理局就开始在化妆品安全监管领域率先引入了风险管理,形成了《广东省化妆品安全风险管理年度报告》。

    从2013年、2014年风险监测、质量评价抽验的结果表明,广东省化妆品市场的质量合格率均在97%以上,说明市场质量的主流是好的。但与此同时,2013年、2014年风险监测、质量监督抽验结果也表明,广东省部分市场、部分产品的质量状况也不容乐观,特别是美白、祛斑和祛痘类等功能性化妆品非法添加行为较为严重,是威胁消费者安全使用化妆品的关键风险。“非法添加主要是非法添加抗生素、汞和糖皮质激素等禁限用物质。”相关负责人如是称。

    家乐福两款产品...

    全球私人飞机制造商瞄准中国市场 来源:中国日报网

    中国日报网12月26日电(信莲)外媒称,拥有百年飞机制造史的皮亚乔航空工业公司迄今只在意大利本土制造飞机。现在,这家为法拉利赛车队提供私人飞机的制造商正在研究到遥远的中国成立新的合资制造企业。

    路透社援引该公司首席商务官朱利亚诺·费尔滕的话说,该公司已经和中国国企及地方官员探讨了成立合资飞机制造公司的事宜。

    报道称,如果皮亚乔航空公司找到合作伙伴,它将成为数量越来越多的、从全球汽车制造商身上汲取灵感的小型飞机制造商中的一员。全球汽车制造商在20多年前与中国合作伙伴成立合资企业,最终把中国变成世界头号汽车市场。

    据报道,对从美国塞斯纳飞机公司到巴西航空工业公司的一众飞机制造商而言,大中华区公务机市场有望实现迅猛增长。...

    买就OUT了:私人飞机租赁业正在兴起 来源:中国日报网

    庞巴迪公司是世界第三大民用飞机制造商,尤其精于公务机,旗下拥有里尔、挑战者和环球三大系列,其中挑战者是富豪们最钟爱的宽体客机系列。

    中国日报网12月26日电(涂恬)曾几何时,购置私人飞机一直被许多人视作是富豪们彰显“有钱任性”的必杀技。随着中国政府反腐进入深水区,私人飞机购置业务渐渐失宠,据媒体报道近期中国甚至出现了私人飞机退订潮。中国的私人飞机购置业务似乎已逐渐步入深秋。“买买买”落伍之际,相对低调且更具发展前景的私人飞机租赁服务正在受到越来越多富豪们的青睐。

    私人飞机深秋来了?中国富豪纷纷退订

    据公开资料显示,私人飞机业务在中国的兴起大约可以追溯到2003年。此后的10年间这一市场经历了蓬勃的发展。根据香港亚翔航空有限公司提供的数据,截至2013年,中国国内的公务机(通常为9吨以下、可乘4-9人、用于特定行政与商务活动的小型飞机)数量已经达到了248架,比2012年增长28%。然而,这样的趋势随着中国政府反腐进入深水区,在未来的一段时间内或许将会开始放缓。...

    上海旅游新规:景点涨价要先论证 来源:中国日报网

    原标题:公共景点涨价要先论证导游奖惩记录将进信用档案

    东方网12月26日消息:今后,上海导游的奖惩记录将纳入信用档案,景点涨价应当论证必要性。市十四届人大常委会第十七次会议昨日举行,表决通过关于修改《上海市旅游条例》的决定,明确上述内容。新修订的条例将于2015年3月1日起施行。

    新修订的《旅游条例》对具有公共属性的景区(点)涨价进行了严格规定:“实行政府指导价的景区(点),应当严格控制门票价格上涨;拟收费或者提高门票价格的,应当论证其必要性、可行性,并按照国家和本市规定的程序确定或者调整门票价格。”

    不过,上海师范大学旅游学院副教授刘德艳称,该条法规对完全市场化的旅游景点(区)没有约束力,“这类景点完全由企业自行投资,且不具有公共产品性质。”...

    年终特别报道:混合之路 来源:中国日报网

    据经济之声《天下财经》报道,2014年国企改革风起云涌:20多个省市先后推出改革路线图,央企改革试点方案基本定稿。更有中石化一马当先,以今年全球最大并购案的魄力,拓展混合所有制改革路径。2014年因此被称为是“中国国企改革元年”。

    中石化“混合经营”积极试点

    今年下半年以来,中石化销售有限公司副总经理柴志明都十分忙碌。12月,在深圳,仅1个星期时间,就有两家中石化易捷“嘿客店”正式开门迎客。

    柴志明:在我们原有便利店基础上,形象改造,增加销售员工的数量 ,增加冷鲜类的食品,二维码销售这些业务。...

    首都新机场今日开工建设 2019年使用 来源:中国日报网

    央广网北京12月26日消息(记者汤一亮)据中国之声《新闻纵横》报道,经常在北京首都国际机场坐飞机的朋友可能会有这么一个印象,即便天气晴空万里,乘客已经按时登机,也经常遇到航班比预定时间推迟起飞,导致飞机晚点。这一现象背后,是机场巨大吞吐量带来的庞大压力。数据显示,去年首都机场平均每天起降飞机超过1500架。为了让飞机保持足够的安全间距,空管部门会不时进行“流量控制”,人为拉长起飞间隔。

    尽管近年来首都机场陆续兴建了几座新航站楼,占地面积不断扩大,但与迅速增长的客流相比,首都机场的承载能力仍显得捉襟见肘。正因如此,在北京建设一座新的民用国际机场的计划,早在几年前就已经开始酝酿。今天上午,计划投资800亿元的首都新机场即将开工建设,计划于2019年建成投产。

    新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间。这样说可能有点太概念、抽象。有些听众还是不知道在哪,它在北京的正南边,北京和河北交界的地方,北京市野生动物园就在机场的西南方向。

    目前新机场局部开工的条件已经具备:为确保首都新机场2014年内开工、2019年建成通航目标,相关征地拆迁安置、河道水源迁移迁建、飞...

    发改委:尽快处理高通反垄断方案 来源:中国日报网

    中新网12月26日电 据国家发展和改革委员会网站消息,10月24日、12月5日,高通公司总裁DerekAberle率团队第六次、第七次到国家发展改革委,就反垄断调查的最终处理方案与价格监督检查与反垄断局许昆林局长交换了意见。高通公司表示,将继续配合国家发展改革委做出最终的处理工作。

    许昆林局长表示,将尽快形成最终处理方案,按法定程序推进案件的处理。...